Crédit d'image: Energia
Conformément au programme de vol de la Station spatiale internationale (ISS) et aux obligations de la partie russe dans le cadre du projet de fusée et du complexe spatial Soyouz-U / Progress M-49 a été lancé à 16:34:23 heure d'été de Moscou depuis le cosmodrome de Baïkonour.
L'objectif du lancement est de livrer les cargaisons nécessaires à l'ISS pour continuer l'exploitation du complexe orbital et créer des conditions d'habitation et de travail pour l'équipage.
Selon le programme d'assemblage de l'ISS, la désignation de vol Progress M-49 est 14P.
Le compartiment de ravitaillement du Progress M-49 contient environ 640 kg de propulseur, 28 kg d'oxygène, 20 kg d'air, 420 kg d'eau potable. Son compartiment de chargement peut accueillir environ 1,2 tonne de cargaisons sèches, y compris des produits alimentaires, des équipements et des aides pour les systèmes embarqués de la station, des équipements de protection individuelle, des procédures de l'équipage, des équipements vidéo et photo, des colis pour l'équipage, des éléments structurels, des charges utiles pour les États-Unis. -Secteur orbital, matériel et matériaux pour les expériences spatiales.
Le véhicule a été lancé en orbite avec une altitude maximale de 252,0 km, une altitude minimale de 193,1 km, une période de révolution de 88,65 min et une inclinaison de 51,66 ?.
Les systèmes embarqués du véhicule fonctionnent normalement.
L'arrimage du véhicule et de l'ISS est prévu le 27 mai 2004 avec l'accostage au port d'amarrage axial du module de service russe Zvezda. L'heure estimée du contact de l'assemblage d'amarrage est 17h55. Le véhicule de transport Progress M1-11, qui fait partie du complexe orbital depuis le 31 mai 2004, a autorisé le port d'amarrage le 24 mai 2004. Ce véhicule qui a été transféré à une distance de sécurité après l'amarrage poursuivra son vol en orbite au cours des dix jours suivants sous un contrôle permanent de spécialistes du MCC-M, soutenant la réalisation des expériences scientifiques dans le cadre du programme de vol autonome. Ensuite, il sera transféré sur la trajectoire de descente et désorbitera dans la zone affectée de l'océan Pacifique.
La décision concernant le lancement du complexe Soyouz-U / ProgressM-49 a été prise par le gouvernement (coprésidents: NF Moiseev, VA Grin ') sur la base de la conclusion de la direction technique sur l'état de préparation du complexe spatial et des composants d'infrastructure au sol impliqués. dans la mise en œuvre du programme ISS.
Le traitement avant le lancement a été directement dirigé par la direction technique (Yu.P. Semenov, directeur technique des programmes spatiaux pilotes russes, concepteur général de S.P. Korolev RSC Energia, académicien de l'Académie russe des sciences).
Le vol du véhicule et de la station spatiale est sous le contrôle de la Lead Operational Control Team (LOCT) située dans le Mission Control Center à Moscou (MCC-M), Korolev, région de Moscou (le directeur de vol est le pilote-cosmonaute VA Soloviev, SP Korolev RSC Energia ).
Le complexe orbital de l'ISS fonctionne en orbite avec les paramètres suivants: altitude maximale de 385,6 km, altitude minimale de 359,5 km, période de révolution de 91,8 min et inclinaison de 51,65?. Le segment russe comprend le module de fret fonctionnel Zarya, le module de service Zvezda, le module d'amarrage Pirs, le vaisseau spatial de transport habité Soyouz TMA-4. Le segment américain en orbite comprend les modules Unity et Destiny, le sas Airlock Quest, une structure en treillis à liaisons multiples avec des panneaux solaires déployés. La masse totale de l'ISS est d'environ 175,2 tonnes.
Selon les informations et les rapports de télémétrie de l'équipage de l'ISS Expedition 9 (ISS-9): le cosmonaute russe Gennady Padalka (commandant) et l'astronaute américain Mike Fincke (ingénieur de vol), tous les systèmes embarqués de la station fonctionnent dans les modes conçus.
La Station spatiale est prête à être amarrée avec un nouveau véhicule cargo.
Source d'origine: communiqué de presse Energia
